De 10 mest remarkabla fyrtornen i Singapore
Singaporesundet — smala farleden mellan Singapore-halvön och Indonesiens Riau-öar — är en av världens mest trafikerade sjöfartsleder, med tusentals fartyg som passerar varje vecka på väg mellan Indiska oceanen och Stillahavet. Sedan Sir Stamford Raffles grundade handelsposten 1819 har navigeringen i dessa vatten varit en strategisk prioritet för den brittiska och sedan singaporianska sjöfartsmyndigheten. Fyrtorn uppfördes på öar och uddar längs ledet från Horsburgh Lighthouse vid östporten till Raffles Lighthouse vid västporten — ett system som skapades och underhölls med remarkabel kontinuitet från 1820-talet och framåt. Singapore Maritime and Port Authority (MPA) underhåller i dag ett modernt och integrerat navigationssystem, men de historiska tornen har en unik plats i stadens koloniala och maritima historia.
1. Raffles Lighthouse, Pulau Satumu
Raffles Lighthouse, uppförd 1855 av Straits Settlements-administrationen, är det västra portfyrtornet för Singapore Strait och uppkallad efter stadens grundare. Det eleganta vita masontornet på 28 meter bär ett blixtljus synligt på 21 nautiska mil och markerar den västra ingångsporten till Singaporesundet för de enorma tankfartyg och containerfartyg som trafikerar Malackasundet. Raffles Lighthouse är placerat på Pulau Satumu, den sydligaste punkten i Singapore och Sydostasien med fastlandsförbindelser — omgiven av korallrev och kristallklart vatten. Ön är ett reservat för den sällsynta korallmiljön och besökes av biologer och dykare men är inte öppen för det allmänna turister.
2. Horsburgh Lighthouse, Pedra Branca
Horsburgh Lighthouse är kanske det mest historiskt och juridiskt laddade fyrtornet i Sydostasien. Det uppfördes 1851 av East India Company på den isolerade klippan Pedra Branca (Batu Puteh) vid östra inloppet till Singaporesundet, uppkallad efter den skotske hydrogragören James Horsburgh. Klippan blev föremål för en 28 år lång jurisdikskonflikt mellan Singapore och Malaysia som löstes av Internationella domstolen i Haag 2008, med avgörandet att Pedra Branca tillhörde Singapore. Det vita cylindriska masontornet på 27 meter sänder ett blixtljus synligt på 22 nautiska mil — ett av de viktigaste navigationsstöden i hela Sydostasien. Tornet är bemannat av Singapore Coast Guard.
3. Sultan Shoal Lighthouse, Sultan Shoal
Sultan Shoal Lighthouse (1895) är ett av Singapores mest eleganta och karaktäristiska fyrtorn — ett rödrandigt, åttkantigt masontorn på 16 meter med maurisk och kolonialstil-detaljering, inklusive ett omgivande galerillöp, perforerade fönsterventiler och en karakteristisk kölformad lanternkupol. Det markerar Sultan Shoal-revet i västra delen av Singaporehamnen och är fortfarande aktivt. Tornet är inte öppet för allmänheten men är synligt från Jurong Industrial Estate och de västra hamnstränderna. Det utgör ett av de finaste exemplen på British Colonial Lighthouse Service's arkitektoniska ambitioner i regionen.
4. Bedok Lighthouse, Tanah Merah
Bedok Lighthouse vid Tanah Merah längs Singapores östra kust är ett modernt cylindriskt stål-torn som uppfördes under 1970-talet för att komplettera det äldre navigeringssystemet längs Singaporesundets östra del. Det vita och röda tornet på 22 meter bär ett blixtljus synligt på 18 nautiska mil och markerar farleden norrut mot Changi International Airport och Changi Naval Base. Tornet är aktivt under MPA och inte öppet för turister, men det är synligt från den populära Tanah Merah Coast Road och från flyget vid ankomst till Changi.
5. Pulau Pisang Lighthouse, Johor Strait (operated by Singapore)
Pulau Pisang ('Bananön') Lighthouse i Malacka-sundet, formellt på malaysisk territorium men underhållen av Singapore i enlighet med ett avtal från 1900-talets tidiga decennier, är ett av de mest ovanliga administrativa förhållandena i modern fyr-historia. Det röda och vita masontornet på 27 meter, uppfört 1914, bär ett blixtljus synligt på 22 nautiska mil och markerar Malacka-sundets sydöstra port. Singapore's MPA underhåller tornets belysning och instrumentering; Malaysia behåller det territoreriella suveräniteten. Ön är i övrigt obebodd och nåbar med privat charter från Johor-sidan.
6. Fort Canning Lighthouse, Singapore City (historisk)
Fort Canning-fyren, uppförd på Fort Canning-kullen i mitten av staden 1903, var ett enkelt signal- och referensfyrtorn för fartyg i Singapore-hamnen under kolonialtiden. Det låga metallramstornet har sedan länge ersatts av modernare system och kullen är i dag ett parklandskap och historisk plats — men den ursprungliga positionen på kullen vittnar om den viktiga rollen som den centrala höjdpunkten i Singapores historiska navigeringssystem hade för inkommande fartyg.
7. Changi Point Light, Changi
Changi-punktens navigeringsljus vid uddens nordöstra spets i Singapore markerar inloppet till Johor Strait och de komplexa farlederna i nordöstra Singaporevatten. Det enkla metallstornet, uppfört under 1900-talets mitt, är 15 meter högt med ett blixtljus synligt på 12 nautiska mil. Changi Point är ett lugnt och historiskt rikt hörn av Singapore med en gammal fiskehamn, det historiska Changi Museum och stranden längs Changi Village. Det lilla caféerna och sjömatrestaurangerna längs kajen ger en genuint lokal singaporiansk atmosfär.
8. Sentosa Lighthouse, Sentosa Island
Sentosa Island, Singapores turistö och resort, bär ett enkelt navigeringsljus vid sin västra hamnmoloinlopp. Det moderna stål-torrktornet på 12 meter sänder ett fast ljus synligt på 8 nautiska mil och hjälper fartyg att navigera in i de skyddade vattnen söder om Singapores centrala affärsdistrikt. Sentosa är numera mest känd för Universal Studios, Resorts World Sentosa och de lyxiga strandresorten, men den marina infrastrukturen inkl. navigeringsljus är fortfarande viktig för den aktiva sjöfarten kring ön.
9. Tanjong Berlayer Lighthouse, Southern Islands
Tanjong Berlayer markerar en udde på Singapore-halvöns sydvästküst, nära Labrador Nature Reserve. Det enkla moderna tornet bidrar till det tätare navigationsnätet i de västra inloppen till Singaporehamnen. Labrador Nature Reserve är ett av Singapores sista naturliga bergsklippskuster, och vandringsstigarna längs udden ger utsikt over de intensivt trafikerade sjöfartslederna.
10. Sisters' Islands Lighthouse, Sisters' Islands Marine Park
Sisters' Islands Marine Park, Singapores enda marina skyddspark, rymmer ett enkelt navigationsljus som markerar de grunda korallreven och det skyddade marina reservatets gränser. Parken är ett centrum för marina biologiska studier och den enda plats i Singapore med levande korallrevsekosystem öppet för snorkling och dyk under kontrollerade besöksförhållanden. Färja avgår från Marina South Pier på veckoslut.
Praktisk information och besökstips
Singapores fyrtorn är i allmänhet aktiva navigeringshjälpmedel under MPA:s tillsyn och inte öppna för allmänheten — undantaget är Sisters' Islands Marina Park och Changi Village, som nås med reguljärfärja. Den bästa upplevelsen av Singapores fyrar fås ombord på en Harbour Cruise eller Singapore Flyer-tur, varifrån de viktigaste tornen (Raffles, Sultan Shoal) kan observeras. Singapore kan besökas hela året, men februari–april har minst regn. För en komplett karta over alla singaporianska fyrar och navigeringsmarkeringar, öppna kartan.