De 10 mest remarkabla fyrarna i Kanarieöarna
Kanarieöarna, den spanska ögruppen i Atlanten utanför Marockos kust, har spelat en avgörande roll i den moderna historiens sjöfart. Från Columbus sista provianterings- och kursjusterings-stopp 1492 på Gran Canaria, inför sin epokgörande resa västerut, till den moderna containertrafiken som anlöper Las Palmas och Santa Cruz de Tenerife, har öarna fungerat som Atlantens dörrvakt och det europeiska sjöfartssystemets sydligaste ankare. Sju öar — Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera och El Hierro — sprider sig längs den afrikanska kontinentens nordvästkust på ett sätt som gör dem till landmärken för rutter i alla väderstreck. Det spanska statliga navigationsorganet Puertos del Estado administrerar fyrarna, och ett antal av dem är nu välbesökta turistattraktioner i landskap som är lika dramatiska som de är vilda.
1. Maspalomas-fyren, Gran Canaria
Maspalomas på Gran Canarias sydspets är en av Kanarieöarnas äldsta och mest berömda fyrar. Det 55 meter höga vita tornets koniska profil reser sig ovanför de berömda sanddynerna vid Playa del Inglés och markerar den kritiska kursändringspunkten för all sjöfart som rundar Gran Canarias sydläge mot Kapverdeöarna, Sydamerika eller Afrika. Tornet uppfördes 1890 av ingenjör Juan León y Castillo och hans bror Fernando, och det vita betong- och kalktornet är ett exemplariskt sent 1800-talsverk. Ljuset (Fl(2+1) W 15s) bär 27 nautiska mil. Fyren omges av ett skyddat naturreservat med sandtång och lagun; en promenad längs stranden och dynerna avslutas naturligt vid tornets fot. Tornet är inte öppet för interiörbesök men parken är fritt tillgänglig.
2. Faro de Fuencaliente, La Palma
La Palma, känd som "La Isla Bonita" och som hem för ett av Europas bästa astronomiska observatorier, har Fuencaliente-fyren på öns sydspets som ett av Kanarieöarnas mest dramatiska navigationsljus. Faktum är att det på Fuencaliente finns två fyrar: ett äldre torn från 1890 som nu är omvandlat till ett besöksmuseum, och ett nytt, lägre och mer modernt torn byggt direkt på kanten av lavafälten från 1971 års utbrott. Det gamla tornet, 21 meter högt och nu inaktivt, erbjuder ett öppet museum om fyrar och vulkanism; det nya tornet (Fl(2) W 7s, 22 nautiska mils räckvidd) är aktivt. Saltindustrin i omgivningarna, havssprayan och de stelnade lavaflödena ger platsen ett apokalyptiskt men storslaget utseende. Nåbart med bil längs LP-2 söder om Los Llanos.
3. Punta de Anaga-fyren, Tenerife
Punta de Anaga på Tenerifes nordöstra spets, i det vilda Anaga-massivets klippmiljö, är platsen för en fyr med exceptionell position. Tornet, uppfört 1863, är 23 meter högt och markerar den farliga nordöstra udden av den mest befolkade av Kanarieöarna. Punta de Anaga är en av Atlantens klasssika navigationspunkter och var i segelsjöfartens era ett välkänt faroläge — tornadon-starka fallvindar från Anaga-bergen kan sänka vindhastigheten till noll direkt vid stranden och sedan explodera i plötsliga kastbyar. Ljuset (Fl(4) W 16s) bär 24 nautiska mil. Anaga rural park, med sina laurisilva-skogar och dramatiska dallandskap, gör vandringen ut till fyren till en av Tenerifes mest upplevelsemättade dagsutflykter.
4. Faro de Orchilla, El Hierro
El Hierro, Kanarieöarnas västligaste och minsta ö, har Orchilla-fyren vid sin sydvästspets — ett torn med en historisk roll som går djupare än navigationens krav. Meridianlinjen genom Orchilla användes under lång tid av kartografer som den "nollmeridianen" för europeiska sjökartor, innan Greenwichkonventionen standardiserades. Det nuvarande tornet uppfördes 1933 och är 18 meter högt. Ljuset (Fl(2) W 10s) bär 21 nautiska mil och markerar Atlantens sydöstliga ingångspunkt mot de nordafrikanska kusterna. El Hierro är UNESCO-biosfärreservat och landets mest hållbarhetsorienterade ö; elektricitet produceras i stor utsträckning från vindkraft och vattenkraft. Orchilla nås med bil från Valverde via en slingrig bergväg.
5. Faro de Pechiguera, Lanzarote
Pechiguera på Lanzarotes sydvästra hörn, i närheten av Playa Blanca och med utsikt mot Fuerteventura och Isla de Lobos, är platsen för en fyr som markerar det smala Fuerteventurasuundet för all sjöfart. Det vita tornet, 56 meter högt, är Kanarieöarnas näst högsta och syns av fartyg på långa avstånd i det ständigt klara atlantljuset. Ljuset (Fl(4) W 20s) bär 25 nautiska mil. Pechiguera nås lätt med buss från Playa Blanca; området kring fyren med saltlaguner och vulkaniska kuster är ett litet naturreservat.
6. Faro de Castillo del Romeral, Gran Canaria
Castillo del Romeral på Gran Canarias östkust, söder om Las Palmas och nära El Doctorhamnens farleder, är en äldre fyr i traditionell vit stil som hjälper fartyg att navigera längs den uppvindsida av Gran Canaria. Las Palmas de Gran Canaria hamn är en av Medelhavs-Atlantens viktigaste bunkrings- och servicehamnar och trafiken längs östkusten är ständigt tung.
7. Faro del Roque de Garachico, Tenerife
Garachico på Tenerifes nordvästra kust, ett pittoreskt historiskt samhälle som till stor del begravdes av lavaflöden 1706, har ett litet hamnljus vid den rekonstruerade hamnen som markerar det ovanliga stenrev-arrangemanget som skapades av det vulkaniska utbrottet. Det naturliga lavaröset fungerar nu som en bryggarrangemang för lokala fiskebåtar, och hamnljuset markerar ingångspunkten.
8. Faro de Entallada, Fuerteventura
Entallada på Fuerteventuras östkust, halvvägs längs den vindblåsta Jandia-halvöns parallella kust, är platsen för en fyr inbyggd i en klippformering. Det vita tornet med sina kraftiga ljus markerar den mest utskjutande punkten på Fuerteventuras östsida och är synlig för fartyg i Atlanten öster om ön. Fuerteventura är det närmaste fastlandets närmaste kanariska ö — bara 100 kilometer till Marockos kust — och navigationsljusen här koordinerar med de afrikanska kusttornens.
9. Faro de Punta Cumplida, La Palma
Punta Cumplida på La Palmas nordöstra udde är en av öns tre aktiva fyrar och markerar det nordliga inloppet till det sund som skiljer La Palma från Tenerife. Det vita tornet, 13 meter högt och uppfört 1880, kompletteras av moderna fasader och drevs ursprungligen med parafinlampa. Punta Cumplida är ett populärt surfmål och stranden nedanför fyren erbjuder några av öns bästa vågförhållanden.
10. Faro de la Isleta, Gran Canaria
La Isleta-fyren i Las Palmas de Gran Canaria, på halvön norr om hamnstaden, markerar inloppet till den enorma containerterminalens nordliga fjord. Tornet, uppfört 1893 och renoverat, är 26 meter högt och bekant för alla fartyg som anlöper Las Palmas. Det omgivande La Isleta-kvarteret är ett traditionellt fiskare- och marinanområde och erbjuder atmosfäriska gatuvyer runt om fyren.
Praktisk information och besök
Kanarieöarna nås med direktflyg från hela Europa till Gran Canaria (Las Palmas), Tenerife (Tenerife Norte och Sur), Lanzarote, Fuerteventura och La Palma. Inter-ö-trafik sköts med Binter Canarias och fred-ferry. Hyrbil är nödvändig för att nå de avlägsna fyrarna; Maspalomas och Punta de Anaga kräver bil. El Hierro nås med flyg och är väl värt en separat tur. Klimatet är utmärkt hela året; de torra, ostliga passatvindarna kan ta i under vinter, men temperaturen håller sig 18–25 grader. Utforska alla Kanarieöarnas fyrpositioner på Öppna kartan.